缺相是三相電機(jī)特有的電氣故障，可能發(fā)生在電機(jī)的試驗(yàn)階段，也可能發(fā)生在電機(jī)的使用階段。可能是電機(jī)的制造質(zhì)量，也可能是電機(jī)的用途。

電機(jī)繞組因斷相運(yùn)行而燒毀的損壞特征非常明顯。從電機(jī)繞組末端，我們可以看到燃燒痕跡，分布非常規(guī)則。對(duì)于三角形接線的電機(jī)，繞組呈現(xiàn)一相不良、兩相良好的分布，而對(duì)于星形接線的電機(jī)，繞組呈現(xiàn)兩相故障、一相良好的分布。有故障的極組被燒成黑色或深棕色，而其他一相或兩相繞組完好無損或輕微燒傷。

01哪些制造質(zhì)量問題會(huì)導(dǎo)致電機(jī)缺相運(yùn)行？

斷相運(yùn)行可歸因于連接故障。電機(jī)制造過程中涉及的連接問題包括單相繞組的連接、繞組與引線的連接、引線與端子判斷的連接、與接線板的連接。如果任何一個(gè)環(huán)節(jié)斷開，所有這些環(huán)節(jié)都可能導(dǎo)致電機(jī)斷相運(yùn)行。

檢查斷相故障時(shí)，如果屬于電機(jī)內(nèi)部連接問題，基本可以歸結(jié)為制造質(zhì)量問題，否則就是電機(jī)的使用問題。

對(duì)于電機(jī)的連接，我們從電阻平衡的角度進(jìn)行了具體的分析和探討。近有朋友問電機(jī)繞組接頭的數(shù)量。電機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中沒有具體規(guī)定，但從實(shí)際制造可靠性分析，繞組中的接頭應(yīng)盡可能減少，因?yàn)槿魏尾豢煽康倪B接都可能是匝間、相間、接地故障和相間故障的原因。因此，從設(shè)計(jì)和工藝的角度來看，應(yīng)盡可能減少接頭數(shù)量，必要的接頭位置應(yīng)采用可靠的連接方案。

不同廠家對(duì)繞組連接技術(shù)的措施不同，但終的可靠性要求是一樣的。針對(duì)這一問題，很多設(shè)備廠家都開發(fā)了相對(duì)專業(yè)的設(shè)備，可以更好地解決電磁線之間、電磁線與引線之間、引線與端子之間的連接，大大減少了電機(jī)繞組的連接故障。

02使用過程中的缺相故障

，簡單地將相位故障歸結(jié)于使用問題顯然是不公平、不科學(xué)的，但大多數(shù)相位故障都是由于使用過程不當(dāng)造成的。任何電機(jī)與電源的連接過程都會(huì)涉及到開關(guān)，開關(guān)的性能合規(guī)性、電源線與電機(jī)的連接、電源進(jìn)線的合規(guī)性都會(huì)直接影響到電機(jī)的正常運(yùn)行。因此，定期和不定期的檢查是避免此類問題的關(guān)鍵。

為了避免這類問題，特別是對(duì)于大型電機(jī)和高壓電機(jī)，缺相保護(hù)、過流過壓保護(hù)、電流電壓不平衡保護(hù)等控制裝置應(yīng)運(yùn)而生，看似增加了一些成本，但電機(jī)和設(shè)備運(yùn)行的安全性從另一個(gè)方面降低了事故損失。以上非官方內(nèi)容僅代表個(gè)人觀點(diǎn)。