智能車雙電機差速差速轉(zhuǎn)向原理

一、差速器原理概述

雙速器的動作原理和結(jié)構(gòu):

雙速電動的工作原理:

先合上電源開關(guān)QS,當KM1吸合時,KM1三相同時通電,同時手機的主觸頭閉合,KM1三相通過接觸器和KM2的輔助觸點相互作用,產(chǎn)生一個電壓方向如圖所示,通過控制電路,使各相繞組中的電流反向。

二、高速時,充電狀態(tài)下充電狀態(tài)下充電狀態(tài):

通過時間繼電器來給電池充電,KM2所指示的時間是30秒鐘,充電狀態(tài)下充電狀態(tài)是一定狀態(tài),充電狀態(tài)下限。

三、調(diào)速器的工作原理:

電動機調(diào)速一定要加調(diào)速器,在使用調(diào)速器的時候,調(diào)速器的調(diào)速方式也是一樣,只是調(diào)節(jié)一下就可以了。

四、時間繼電器控制電機調(diào)速

按照【啟動+】的電路工作原理圖和接線圖,4、時間繼電器控制電機調(diào)速線圈電壓的方式:

5、光電數(shù)字控制板;

6、利用雙向可控硅的特性,可以實現(xiàn)三相電動機的調(diào)速。

7、接線端子:

通過雙向可控硅的特性,可以實現(xiàn)三相電動機的正反轉(zhuǎn)。

8、通過雙向可控硅的特性,可以實現(xiàn)三相電動機的正反轉(zhuǎn)。

9、利用時間繼電器控制電機調(diào)速

9、利用輔助觸點的原理圖:

10、利用時間繼電器控制電機調(diào)速

10、前端繼電器的線圈電壓和接線方式:

10、利用電流繼電器的線圈電壓和電流的特點,實現(xiàn)電動機低速啟動高速運轉(zhuǎn),特別是高速運轉(zhuǎn),經(jīng)常和電壓相比,電動機高速運轉(zhuǎn)。

10、電動機調(diào)速的工作原理:

電動機的電路共有六個功能:

1、通過輔助觸點來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,通過外接繼電器來控制電機

2、利用輔助觸點來控制中間繼電器的線圈電壓和電流,實現(xiàn)電機低速啟動高速運轉(zhuǎn)

電路圖所示為PLC高速運轉(zhuǎn)控制電路。

3、通過輔助觸點來控制中間繼電器的線圈電壓和電流,實現(xiàn)電動機低速啟動高速運轉(zhuǎn)

4、利用輔助觸點來控制中間繼電器的線圈電壓和電流,實現(xiàn)電動機低速啟動高速運轉(zhuǎn)

5、利用輔助觸點來控制速度和電流,實現(xiàn)對速度的調(diào)節(jié)控制。

6、利用輔助觸點來控制設(shè)備運轉(zhuǎn),主要是PLC高速運轉(zhuǎn)

7、利用輔助觸點來控制設(shè)備運轉(zhuǎn),當需要停止時,設(shè)備的電流會通過輔助觸點來切斷電源。

7、利用輔助觸點來控制設(shè)備運轉(zhuǎn),例如,常用的110v機關(guān)提示,PLC,工業(yè)用熔斷器,按鈕等。

10、利用輔助觸點來控制設(shè)備運轉(zhuǎn),如用繼電器來控制回路的停止,常用的Y/Δ、電流表、電壓表等。