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從電機本身的實際運行要求出發，每端支撐一套軸承比較經濟，兩個支撐點的軸承系統結構相對簡單。但在一些高低壓大功率電機中，往往需要采用三軸承結構。
三軸承電機在驅動端采用兩套軸承，在非驅動端采用一套軸承。對于這個問題，基于前兩篇文章提到的電機固定端和浮動端的話題，很容易理解三軸承結構的電機。
在三軸承結構電機中，驅動端采用兩套軸承，一套是能承受較大徑向載荷的圓柱滾子軸承，另一套是只用于電機軸向定位的深溝球軸承，即電機的驅動端是有足夠載荷能力的固定端，既能滿足被拖設備的安裝精度要求，又能滿足較大徑向載荷的工況。電機的非驅動端，也就是電機的浮動端，可以根據實際需求與軸承相匹配。
對于三軸承結構的電機，驅動端的深溝球軸承是電機的定位軸承，只起軸向尺寸限制的作用，不承擔徑向載荷的作用。所以軸承與軸承室的配合大部分是間隙配合，選用輕窄系列軸承。
整個電機軸向尺寸鏈的尺寸控制是質量控制的關鍵，尤其是軸承系統的軸向尺寸鏈控制，關系到電機運行時的匹配精度；不同廠家對軸承系統的軸向匹配有不同的設計思路。有的廠家會把軸承內外蓋作為相對固定的零件，通過調整端蓋或軸承套的軸向尺寸來調整配合關系，有的廠家會把端蓋或軸承套作為相對固定的零件，調整軸承內外蓋的接合高度。只要質量控制措施到位，生產組織流程得到控制，不同的設計思路都是可行的。但從零件系列化和通用化的管理思路分析，對于大量的零件要進行標準化設計和生產，以利于設計零件的簡化和生產組織管理。
電機軸向運動是大型電機質量控制的關鍵。一方面需要通過加工零件的配合精度來保證，另一方面也是一個很關鍵的因素，就是電機的磁中心線的控制，也就是保證電機運行時機械中心線和磁中心線程度的重合。
導致電機軸移動的因素是轉子上的軸向力。產生軸向力的原因包括：軸流風機產生的軸向力；電磁場變化產生的軸向力，即電機轉子軸向錯位時產生的軸向力；軸承軸向定位臺階推力等。為了避免此類因素的影響，應從設計和制造層面進行必要的控制。
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