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相關(guān)電機(jī)功率的有關(guān)專業(yè)知識(shí)，電機(jī)的功率就是指在額定值工作狀況下工作中時(shí)，傳動(dòng)軸能夠輸出的機(jī)械功率，電機(jī)的功率，就是指電機(jī)在額定值運(yùn)作（額定電流，額定值頻率，額定值）標(biāo)準(zhǔn)下，傳動(dòng)軸上輸出的機(jī)械功率。
一、電機(jī)功率
電機(jī)的功率就是指在額定值工作狀況下工作中時(shí)，傳動(dòng)軸能夠輸出的機(jī)械功率。
二、融入狀況
電機(jī)功率的可用狀況，假定電動(dòng)機(jī)的功率是10KW是航空件還是作功時(shí)？
回應(yīng)：
電機(jī)的功率，就是指電機(jī)在額定值運(yùn)作（額定電流，額定值頻率，額定值）標(biāo)準(zhǔn)下，傳動(dòng)軸上輸出的機(jī)械功率。就是，功率并并不是指在具體運(yùn)作全過(guò)程中的一個(gè)標(biāo)值，它的含意事實(shí)上是敘述了電機(jī)的作功工作能力。
10KW的功率，自然并不是指滿載輸出功率了，更并不是較大 功率。它就是指在一切正常狀況下，該電機(jī)能夠 負(fù)荷10KW的負(fù)載，倘若負(fù)載低于10KW，那麼該電機(jī)的具體輸出也低于10KW，假如負(fù)載過(guò)小得話，就等同于“大拉爾小轎車”不經(jīng)濟(jì)發(fā)展了。
假如具體負(fù)載超過(guò)10KW，電機(jī)的具體輸出會(huì)相對(duì)的超過(guò)10KW，但這時(shí)候電機(jī)的升溫會(huì)大幅度升高，乃至損壞電機(jī)，這就叫超重。功率的實(shí)際意義就取決于此。
在額定電流和額定值頻率的狀況下 電動(dòng)機(jī)的較大 功率 10KW是電動(dòng)機(jī)較大 帶負(fù)載的工作能力 也就是載滿情況下的輸出功率。
三、電動(dòng)機(jī)功率的計(jì)算方法？
功率=sqrt（3）*額定電流*額定電壓*功率因素*高效率,是這一么？可是平時(shí)測(cè)算得話仿佛也沒(méi)有算上高效率。
電動(dòng)機(jī)的功率就是指的功率，額定電流*額定電壓 獲得的是電動(dòng)機(jī)的輸入功率，輸入功率不太可能相當(dāng)于功率，正中間是有耗損的。這就是為何要乘于高效率了。
輸出的輸出功率就是指的功率因素，因此要輸入功率乘于功率因素才算是功率因素，再乘于高效率便是輸出的輸出功率了（功率）。
是額定電流乘于額定電壓（或運(yùn)作電流量，得具體功率）乘于功率因素乘于電機(jī)效率。若為三相電，工作電壓主要參數(shù)為220V乘于1.734,隨后再乘于額定電壓、功率因素和高效率。
小型電機(jī)的高效率較低，如取0,7，大電動(dòng)機(jī)的交高效率較高，如取0.9。
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